Проектирование сети в цепочке поставок определяет ее физическое расположение, дизайн, структурную схему и инфраструктуру цепочки поставок. Здесь основные решения, которые должны быть приняты, касаются количества, местоположения и размера производственных предприятий и складов, а также назначения торговых точек для складов и т. Д. На этом этапе также наблюдаются некоторые другие важные решения по поиску поставщиков. Основная продолжительность времени для горизонта планирования составляет несколько лет.
Многие важные решения, касающиеся долгосрочного местоположения, емкости, технологии и выбора поставщика, должны приниматься с учетом возможных неопределенностей, присутствующих в развитии рынка, сопровождающихся изменением экономических и правовых условий.
Проектирование сети в цепочке поставок концентрируется главным образом на разработке многоэтапных методов стохастической оптимизации, необходимых для поддержки принятия решений в условиях спроса, фрахтового курса и неопределенности обменного курса. Здесь мы обсудим различные стратегии для изучения неопределенности и моделирования сценариев.
-
Расположение склада — Когда компании расширяют свои филиалы в различных новых местах, им также нужны новые места хранения. Здесь компания сталкивается с проблемой расположения склада. В пределах набора вероятных вариантов выбора местоположения выбирается тот, который имеет минимальные постоянные затраты и эксплуатационные расходы за счет удовлетворения требуемого спроса.
-
Проектирование транспортной сети. С ростом населения увеличивается трафик в городах. Из-за более высокого спроса на перевозки транспортные сети также должны быть расширены. Поскольку выделяемый бюджет обычно ограничен, основная проблема заключается в определении того, какие проекты должны быть построены для развития потока внутри сети трафика.
-
Перераспределение — это явление возникло недавно из-за роста стоимости и других обстоятельств. Это упражнение по доставке внешних продуктов и услуг обратно в исходную точку, из которой они были первоначально отправлены. В нем описывается процесс перемещения некоторых или всех произведений обратно в исходный источник.
Расположение склада — Когда компании расширяют свои филиалы в различных новых местах, им также нужны новые места хранения. Здесь компания сталкивается с проблемой расположения склада. В пределах набора вероятных вариантов выбора местоположения выбирается тот, который имеет минимальные постоянные затраты и эксплуатационные расходы за счет удовлетворения требуемого спроса.
Проектирование транспортной сети. С ростом населения увеличивается трафик в городах. Из-за более высокого спроса на перевозки транспортные сети также должны быть расширены. Поскольку выделяемый бюджет обычно ограничен, основная проблема заключается в определении того, какие проекты должны быть построены для развития потока внутри сети трафика.
Перераспределение — это явление возникло недавно из-за роста стоимости и других обстоятельств. Это упражнение по доставке внешних продуктов и услуг обратно в исходную точку, из которой они были первоначально отправлены. В нем описывается процесс перемещения некоторых или всех произведений обратно в исходный источник.
Модели сетей
Сети цепочки поставок представляют различные типы моделей, которые помогают нам понять различные методы оптимизации, используемые для изучения неопределенности и моделирования сценариев. Существует шесть различных моделей цепочки поставок, как указано ниже.
- Хранение производителя с прямой доставкой
- Хранение производителя с прямой доставкой и слиянием в пути (кросс-докинг)
- Хранение дистрибьютора с доставкой посылок
- Дистрибьюторское хранилище с доставкой последней мили
- Хранение производителя или дистрибьютора с покупателем пикапа
- Розничное хранение с самовывозом
Сеть цепочки поставок в основном имеет дело с тремя основными субъектами: Производитель, Дистрибьютор и Торговец. Доступны два различных варианта: доставка клиентов или доставка на дом. Например, если выбран вариант доставки до двери, между производителем и дистрибьютором, дистрибьютором и продавцом и производителем и продавцом существует транспорт.
Решение системы дистрибуции принимается на основе выбора клиентов. Это, в свою очередь, приводит к спросу на продукт или продукты и стоимости организации распределения.
Новые компании могут остановиться из-за применения единого типа распределительной сети. В основном, компании идут на слияние разных типов для отдельных продуктов, разных клиентов и разных ситуаций использования, возвращаясь к различным моделям оптимизации, упомянутым выше. Теперь мы обсудим каждую модель вкратце.
Хранение производителя с прямой доставкой
В этой модели товары перемещаются непосредственно из местоположения производителя в качестве отправной точки в местоположение конечного покупателя в качестве точки назначения в обход розничного продавца. Продавец — это человек, который принимает заказ и инициирует запрос на доставку. Этот вариант также называется прямой доставкой, при этом продукт доставляется непосредственно от производителя до пункта назначения клиента.
Хранение производителя с прямой доставкой и слиянием в пути
Это несколько согласуется с чистой доставкой или перемещением, но разница в том, что части заказа поступают из разных мест и объединяются в одно, так что клиент получает одну доставку.
Хранение дистрибьютора с доставкой посылок
Это вступает в действие, когда инвентарь не принадлежит производителям на заводах; вместо этого он принадлежит торговцам / розничным торговцам на промежуточных складах, а перевозчики упаковок используются для отгрузки товаров из промежуточного местоположения до конечного потребителя.
Дистрибьюторское хранилище с доставкой последней мили
Этот тип возникает, когда продавец / продавец доставляет товары, заказанные клиентом, к клиенту на дом, а не с помощью перевозчика пакета.
Склад производителя / дистрибьютора с самовывозом
В этом типе инвентарь хранится на складе, принадлежащем производителю или производителю, но клиенты размещают свои заказы в Интернете или по телефону, а затем приходят, чтобы забрать очки, отведенные для сбора их заказов.
Розничное хранение с самовывозом
Это в основном применяется в ситуациях, когда инвентарь хранится локально в розничных магазинах; покупатели заходят в розничный магазин или заказывают что-то в Интернете или по телефону и забирают его в розничном магазине.