Иногда лучший способ сделать отличный дизайн — это НЕ быть дизайнером. Свежие глаза. Меньше правил.
Карта лондонского метро Бека — 1931
Это одно из самых известных произведений графического дизайна прошлого века. Это лондонская трубная карта, разработанная Генри (часто называемым «Гарри») Беком в 1931 году.
Это замечательно по многим причинам.
Во-первых, Генри никогда не учился на дизайнера. Он работал в качестве технического чертежника на железных дорогах и занялся составлением своей карты как личного проекта. Его менеджерам не понравилось изначально.
Во-вторых, это замечательно тем, насколько свежо и современно это выглядит сегодня. Созданная в то время, когда в большинстве домов даже нет радио, карта Бека выглядит сгенерированной компьютером.
Каждая линия проходит либо параллельно краям страницы, либо точно под углом 45 градусов к ним. Станции расположены на равных расстояниях, и все изгибы и вилы геометрически идеальны.
Конечно, в реальной железнодорожной системе, которую она записывает, ничего подобного не было. Железные дороги строятся там, где их дешевле и удобнее для людей.
Лондонский метрополитен — 1908 — узел борьбы пауков
Более ранние карты совмещали информацию о дорогах и городе с точным рендерингом треков и станций. Они похожи на узел разноцветных борющихся пауков.
Новая карта Генри фактически передала гораздо меньше информации, чем карты Туб, которые предшествовали его. Конечно, лучше иметь больше информации, верно?
Точность не всегда ваш друг
В течение предыдущих 500 лет картографирование было одержимо верностью. С уважением тоже! Чем точнее вы сможете отразить истинные позиции и расстояния, тем больше вероятность того, что ваш корабль, экипаж и груз благополучно дойдут до дома.
Но карты железных дорог имеют другое назначение. Есть больше известных. Поезда редко теряются в пути, и вы не можете легко менять линии или переходить между станциями. Большинство станций находятся под землей, поэтому ориентиров не существует.
Бек понял, что пассажирам в основном нужно знать, где находятся станции по отношению друг к другу . Его карта представляет собой смесь простых структур, которые нам нравятся в списках, и некоторой полезной пространственной информации, которая нам нравится в картах.
В нашем мире веб-аналитики и бесконечных океанов данных действительно легко стать одержимым цифрами и деталями. Если мало данных хорошо, много данных должно быть лучше, верно?
Гений дизайна Бека не был тем, что он иллюстрировал. Это было то, что он решил вырезать . Он удалил много совершенно достоверной информации и сделал карту менее точной, чем была — но в процессе создал гораздо более удачный дизайн.
Это должно быть важной идеей для нас.
Бек, конечно, не был первым, кто упростил карту железных дорог, но именно его дизайн оказал влияние на дизайнеров до сегодняшнего дня. Это был бурный успех с самого начала, и Генри продолжал выпускать его до 1960-х годов.
Трубчатые Дани
Несмотря на то, что дизайн в то время был несколько радикальным, сегодня карта Генри является одним из самых любимых дизайнерских замыслов — постоянно упоминается в дизайне и по сей день.
Некоторые из моих любимых включают в себя:
- Сэмюэль Арбесман создал блестящую трубку карты Млечного Пути .
- Дориан Лински создал карту рок / поп групп и жанров .
- Марк Лорх объединил карту с периодической таблицей, придумав «Подземную карту элементов» .
- И, наконец, Google выпустил этот блестящий дань в 2013 году — 150-летие лондонского метро.
Если вы так вдохновлены, вы можете даже создать свою собственную карту в стиле трубки на beno.org.uk.