Глобализация различных рынков, международная экономическая интеграция, устранение барьеров в бизнесе и торговле и усиление конкуренции значительно увеличили зависимость бизнеса от транспорта. Транспорт в наши дни стал одним из важных изменений в сфере бизнеса.
Надлежащая транспортировка помогает продвигаться вперед в конкурентном позиционировании. Товары необходимо перевезти из одного места в другое. Для перевозки товаров из одного места в другое необходимо заключить договор перевозки. Ассоциация или организации, выполняющие перевозки, называются перевозчиками.
Товары могут перевозиться либо по суше, либо по воде, либо по системе воздушного транспорта. Перевозка груза двумя или более видами транспорта называется мультимодальной перевозкой.
В Индии есть четыре вида перевозки.
- Мостовые
- Железнодорожные пути
- Море
- Авиакомпании
Перевозка грузов по суше
Перевозка грузов по суше регулируется двумя законами — Законом о дорожных перевозках 2007 года и Законом о железных дорогах 1890 года. Согласно Закону о дорожных перевозках общим перевозчиком может быть физическое лицо, лицо или организация, из торговли транспортными средствами по суше или внутренним водным путям с целью сбора денег.
-
Под частным перевозчиком понимается организация, которая перевозит свои товары или товары отдельных лиц.
-
Частные перевозчики руководствуются Законом о контрактах Индии, а не Законом о дорожных перевозках 2007 года.
-
Закон о дорожной перевозке 2007 года был принят для пересмотра устаревшего в 1865 году Закона о перевозчиках.
-
Закон касается регулирования деятельности общих перевозчиков, ограничения их ответственности и декларирования стоимости товаров, поставляемых им, для определения их ответственности за потерю или повреждение таких товаров в результате небрежности или преступных действий, совершенных ими самими, их служащими или агентами.
-
За исключением Джамму и Кашмира, действие распространяется на всю Индию.
Под частным перевозчиком понимается организация, которая перевозит свои товары или товары отдельных лиц.
Частные перевозчики руководствуются Законом о контрактах Индии, а не Законом о дорожных перевозках 2007 года.
Закон о дорожной перевозке 2007 года был принят для пересмотра устаревшего в 1865 году Закона о перевозчиках.
Закон касается регулирования деятельности общих перевозчиков, ограничения их ответственности и декларирования стоимости товаров, поставляемых им, для определения их ответственности за потерю или повреждение таких товаров в результате небрежности или преступных действий, совершенных ими самими, их служащими или агентами.
За исключением Джамму и Кашмира, действие распространяется на всю Индию.
Перевозка грузов по железной дороге
Закон о железных дорогах 1989 года регулирует перевозки по железной дороге. Некоторые из важных аспектов акта следующие:
В соответствии с разделом 61 закона каждая железнодорожная администрация должна вести учетные книжки, в которых указана ставка, разрешенная для перевозки грузов с одной станции на другую, и предоставлять их для справки любому лицу в течение всех разумных часов без предъявления каких-либо требований о каких-либо сборы.
В соответствии с разделом 63, если товары переданы железнодорожной администрации для перевозки, то такой тип перевозок должен осуществляться с учетом степени риска на железнодорожном транспорте, за исключением случаев, когда ставка риска владельца применяется в отношении таких товаров. Товар считается доверенным по ставке риска владельца, если ставка не выбрана.
В соответствии с разделом 64, форвардная записка должна составляться каждым лицом, передающим любые грузы железнодорожной администрации для перевозки в форме, определенной центральным правительством. Правильность пересылки купюры гарантируется отправителем купюры. Он несет ответственность и подлежит возмещению за убытки, вызванные неправильностью или неполнотой товарной накладной.
В соответствии с разделом 65 железнодорожная квитанция выдается железнодорожной администрацией, как указано центральным правительством, в случае, если товары должны быть загружены лицом или при приемке товаров. Вес и количество упаковок должны быть указаны в железнодорожной квитанции.
В соответствии с разделом 67, опасная и оскорбительная перевозка не должна осуществляться любым лицом, если только железнодорожная администрация не утвердила связанную с этим опасность и оскорбительность перевозки в качестве ответа на уведомление, содержащее риски, связанные с перевозкой перевозки, представленные лицо, перевозящее перевозку, или опасный и оскорбительный характер перевозки четко обозначен на упаковке перевозки.