Перед проведением серии IndyCar все автомобили должным образом проверяются в качестве меры безопасности. Эта проверка проводится каждые выходные. Инспекция основана на пяти раундах. Эти раунды являются начальными, преквалификационными, постквалификационными, предрасовыми и пострасовыми .
Начальная проверка
Перед выполнением любого отслеживания проводится первоначальная проверка. Команда из 15 чиновников проводит эту проверку. Эти официальные лица известны как инспекторы и контролируются техническим директором серии IndyCar . Эта проверка может занять до восьми часов для всех автомобилей.
Pre-Отборочный
В ходе этого процесса проверяются кузов автомобиля, обязательные функции безопасности, крыло / ходовая часть, двигатель, топливный элемент, высота, вес и измерения, чтобы гарантировать, что автомобили отвечают требованиям серии IndyCar. Процесс проверки основан на пунктах входа.
После квалификации
Во время проверки безопасности инспектор проверяет соответствие всех гоночных автомобилей требованиям безопасности серии IndyCar. Оборудование, проверенное в ходе этого сеанса, — это удерживающие устройства SWEMS, сиденье, подголовники, ремни безопасности, застежки, положение педали, разблокировка рулевого колеса, шлем водителя, наушники и подголовник спереди, а также пожарная бутылка на борту.
Pre-Race
Инспекторы, участвующие в процессе проверки, используют около 60 шаблонов на измерительной и шаблонной станции. Эти шаблоны используются для измерения всех автомобилей и для обеспечения соответствия каждого автомобиля требованиям серии IndyCar.
Post-Race
Последняя станция для осмотра — техническая площадка. В техническом блоке измерения сделаны для всех тех автомобилей, которые должны быть выровнены и расположены на своей базовой плоскости.