Пилот держит тормоза в руке, и он соединен с краем следа с обеих сторон крыла. Они обеспечивают контроль над парапланеризмом, поскольку управление является наиболее важной частью, когда речь идет об аэродинамике. Эти тормоза используются для регулировки скорости, смещения веса, а также помогают при разгоне при посадке.
Сдвиг веса
Помимо манипулирования тормозами, пилот должен наклониться, чтобы правильно управлять парапланом. Такое смещение веса помогает устранить различные движения, когда тормоза не могут быть использованы, что в конечном итоге помогает ограничить рулевое управление. Сдвиг веса также полезен при контроле всех методов продвижения.
Speed Bar
Speed bar — это слово, похожее на ускоритель. Это тип ножного контроллера, прикрепленного к жгуту, с помощью которого пилот выводит параплан на новую скорость. Это уменьшает угол атаки крыла, что повышает скорость параплана. Нельзя применять тормоза, так как это замедлит крыло.
Некоторым из продвинутых движений является манипулирование стояками парапланов. Используя технику БОЛЬШОГО УХА, которая включает в себя скорость снижения, можно увеличить, сложив под кончиками крыльев, вызвав передний край крыла линией, соединяющей крайнюю часть планера.