Это спорт, где каждый должен саморегулироваться. Существует ряд правил, которые каждый должен соблюдать и применять. Если участник нарушает правило, то в качестве хорошего спортивного мастерства он должен незамедлительно принять штраф. Наказаниями могут быть один поворот и один поворот джайба или два поворота, состоящие из двух переходов и двух переходов .
Некоторые серьезные исправления были внесены в 1997 году. Сейчас существует 97 правил, из которых 15 правил необходимы в отношении движения лодки в воде. Некоторые из этих правил являются нашей главной заботой.
-
Должно быть достаточно свободного расстояния между прихватками порта и правого борта.
-
В случае, если лодки находятся на одинаковом галсе и находятся в состоянии перекрытия, лодка, находящаяся ближе к ветру (наветренная), должна находиться на достаточном расстоянии от подветренной лодки.
-
В случае, если лодки находятся на одном и том же галсе, но не перекрываются, находящаяся сзади лодка должна выдерживать достаточное расстояние от впереди идущей лодки.
-
Когда лодка меняет курс, она не должна соприкасаться с любой другой лодкой, которая не придерживается.
-
Если кажется, что другая лодка не держит четкое расстояние, то, даже если вы находитесь на правильном пути, следует придерживаться некоторого большего расстояния, чтобы избежать столкновения.
-
Это отношение к спортивному мастерству, которое дает другим яхтам право прохода, как только вы добились своего.
-
Если ваша лодка меняет свой курс, даже если она движется в правильном направлении, то вы обязаны дать обремененной лодке рядом с вами шанс остаться в стороне.
Должно быть достаточно свободного расстояния между прихватками порта и правого борта.
В случае, если лодки находятся на одинаковом галсе и находятся в состоянии перекрытия, лодка, находящаяся ближе к ветру (наветренная), должна находиться на достаточном расстоянии от подветренной лодки.
В случае, если лодки находятся на одном и том же галсе, но не перекрываются, находящаяся сзади лодка должна выдерживать достаточное расстояние от впереди идущей лодки.
Когда лодка меняет курс, она не должна соприкасаться с любой другой лодкой, которая не придерживается.
Если кажется, что другая лодка не держит четкое расстояние, то, даже если вы находитесь на правильном пути, следует придерживаться некоторого большего расстояния, чтобы избежать столкновения.
Это отношение к спортивному мастерству, которое дает другим яхтам право прохода, как только вы добились своего.
Если ваша лодка меняет свой курс, даже если она движется в правильном направлении, то вы обязаны дать обремененной лодке рядом с вами шанс остаться в стороне.
Моряк должен соблюдать правила и следовать им, в противном случае он может быть оштрафован. Нарушение правил приводит к серьезным повреждениям или травмам, которые могут привести к выходу на пенсию. В случае, если участник не берет штрафы, он / она может быть дисквалифицирован со всего турнира после слушания протестовым комитетом.